Eingetragenes Schutzrecht beim Deutschen Patent- und Markenamt
Die Wartehalle F-TRAM gehört zur Baureihe F. Stil-prägendes Element sind die Dachfüllungen aus gekantetem Aluminium-Glattblech.
F-TRAM ist ein- und doppelzeilig auskragend verfügbar. Letztere ist freitragend über 4 Felder (ca. 6.000 mm Spannweite) möglich. Damit eignet sie sich besonders für beidseitig angefahrene Inselsituationen.
Die freitragende Stahlkonstruktion der Wartehalle F-TRAM besteht aus Vierkantrohren und T-Profilen. Diese sind vollbadfeuerverzinkt und werden pulverbeschichtet in einem RAL-Farbton nach Ihrer Wahl.
Die Wartehalle ist vorgerichtet zur Montage auf bauseitige Fundamente mittels Fußkonstruktion.
Die Dachkonstruktion ist einseitig auskragend. Die Dacheindeckung erfolgt in Aluminiumblech, pulverbeschichtet in RAL nach Ihrer Wahl.
Die Rückwandscheiben sind aus Einscheibensicherheitsglas (ESG) mit Glashaltern oder alternativ mit einer liniaren Verglasung, Scheibendekor im keramischen Siebdruck als Durchlauf-/Vogelschutz.
Optional kann die Wartehalle mit ganzen oder halben Seitenwänden ergänzt werden.
Eine geregelte Entwässerung erfolgt über das Dach nach hinten und wird mit einer Dachrinne zur geregelten Wasserabführung hinten ergänzt. Dabei erfolgt die Entwässerung durch die hinteren Stützen und dem Wasserauslass mittels Speier über OKF.
Das Achsmaß von 1.200 bzw. 1.500 mm erlaubt eine additive Ergänzung des Systems ohne zusätzliche vordere Stützen.
| Material |
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| Ausstattungen/Varianten |
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| Schneelast |
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| Abmessungen | |
| Achsmaß: | 1.200 – 1.500 mm additives System – beliebig verlängerbar |
| Baulängen: | 3.060/4.560/6.060/7.560 mm |
| Bautiefen: | 1.555 – 2.500 mm |
| Durchgangshöhe: | ca. 2.800 mm |















